北京汽车集团有限公司（BAIC）是中国第五大汽车集团。通过其自主品牌以及与合作伙伴的业务往来，BAIC在2013年实现了333亿美元的收入，销量达216万辆，成为中国汽车行业最成功的企业之一。
该集团选择AUCOTEC的Engineering Base（简称EB）进行线束设计并非偶然。“统一”（Unity）与“协同”（Coordination）也是北汽集团指导原则中的关键词。这一新系统连接并协调了流程中的不同专业领域，同时实现了工作的标准化。这不仅缩短了流程周期，还显著提升了设计与文档的质量。
先进的设计工作流
因此，北汽集团于2012年选定了EB Cable（Engineering Base线束设计平台），认为其现代化的数据库结构优于其他解决方案。从前端架构、通过三维软件实现的数据集成，到二维线束图纸，其先进的设计理念均通过了北京汽车研究总院的评审，并被确立为北汽集团旗下所有品牌车型的标准线束开发平台。
所有数据——从设计需求、系统规划、设计规划到线束布线——均基于同一数据模型。该模型实时整合所有项目数据，从而确保所有参与设计师之间实现绝对一致的跨专业协同。这意味着数据检索时间更少、协调工作量更低、无需重复录入数据且错误更少。此外，得益于集成的标准Microsoft工具，EB以其极其简洁的用户引导脱颖而出。
与制造商无缝对接
对北汽而言，尤其重要的是中国最大的线束制造商同样将EB作为其内部标准设计工具使用。由于统一的线束设计、线束标准以及无缝的数据交换节省了大量时间，这些制造商的设计和生产能力得到了显著提升。据北汽设计师称，EB因此完美地生成了统一、全面且一致的工程数据，持续推动着北汽线束技术的升级。