
Conception et fabrication de faisceaux de câbles
De la conception modulaire à la fabrication modulaire
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Les composants électriques d'un véhicule sont reliés par le réseau de bord. Les propriétés électriques et géométriques, ainsi qu'une multitude de variantes possibles, doivent être prises en compte lors du développement. L'automatisation et la virtualisation offrent donc un grand potentiel d'optimisation dans l'ensemble du processus de développement.
Dans un système électrique, ce sont des composants électriques communicants qui créent la fonctionnalité. Une approche descendante est souvent utilisée lors du développement, ce qui permet de détailler progressivement l'architecture du système. La cohérence garantie des données, la traçabilité et l'ouverture aux processus en amont et en aval sont des exigences clés pour une ingénierie moderne.
La fabrication de faisceaux de câbles, et également l'installation de câbles dans les véhicules, nécessitent la préparation des données de développement, afin de fournir des dessins ou des rapports spéciaux ainsi que des données destinés aux systèmes de fabrication. L'importation et l'exportation flexibles des données, associées à l'automatisation, apportent l'efficacité et la qualité de données nécessaires.
Il est indispensable de disposer d'une documentation de haute qualité pour la maintenance et l'exploitation des véhicules, ainsi que pour soutenir les processus de développement, fabrication et d'intégration. La création de cette documentation peut souvent être automatisée. La mise à disposition de la documentation peut par ailleurs être enrichie d'informations complémentaires utiles, et certains aspects spécifiques peuvent être visualisés.
Les câbles et les faisceaux des navires et des trains sont souvent posés dans des chemins de câbles spéciaux. Lors de la pose dans ces chemins de câbles, il faut tenir compte de nombreux facteurs électriques et mécaniques. Tant au niveau de la planification que de la production, l'optimisation du routage et des processus ouvre des possibilités de réduction des coûts considérables.
Intégrer un logiciel harmonieusement dans son environnement informatique existant est généralement synonyme d'efforts importants. Mais avec Engineering Base, c'est différent. Le logiciel est conçu dès le départ comme un système ouvert, et offre également des intégrations standard avec de nombreux systèmes. Il est aussi facile de les étendre.
Les développeurs de systèmes électriques travaillent souvent dans des systèmes différents, car la plupart des outils ne sont pas assez flexibles pour soutenir de manière optimale le travail de différentes disciplines. Engineering Base fait exception à cette règle : le logiciel s'adapte aux exigences les plus diverses et combine des données graphiques et alphanumériques.
Il existe des variantes d'équipement très diverses pour presque tous les types de véhicules. Lorsque des variantes et des documentations personnalisées sont requises pour chaque véhicule, la conception modulaire constitue l'approche idéale. Dans l'automobile, une conception de faisceaux de câbles doit toutefois représenter toutes les combinaisons possibles des modules ou des variantes, ce que l'on appelle le « design à 150 % ». Pour cela aussi, nous avons la solution optimale : l'appartenance à des modules ou à des variantes est représentée par des relations dans le jumeau numérique. Les outils centrés sur les documents ne peuvent pas offrir cela.
Grâce au modèle de données d'Engineering Base, les informations peuvent être saisies dès qu'elles sont disponibles, sans que certaines conditions préalables soient remplies. Ces données sont ensuite structurées de manière à pouvoir être facilement analysées et traitées par des algorithmes automatisés. Cela permet d'automatiser les processus de développement et de les rendre plus efficaces.