체코 기업 Škoda Transportation는 150년 이상 전 세계에서 성공을 거둔 철도 교통 기술을 개발 및 생산해 왔습니다. 체코에서만 4,500명 이상의 직원들이 저상 트램과 무궤도전차, 친환경 지역 교통을 위한 하이브리드 차량 및 열차와 기관차를 생산합니다. 또한 Škoda Transportation은 독일, 핀란드, 헝가리, 러시아와 미국에서 자회사와 합작 회사를 운영하고 있습니다.
Škoda Transportation은 2013년 데이터베이스 기반 플랫폼인 Engineering Base를 도입하여 자사의 엔지니어링 프로세스를 근본적으로 현대화하기로 결정했으며, 이후 AUCOTEC의 체코 파트너사 TECHNODAT의 도움을 받아 AUCOTEC과 꾸준히 협업해오고 있습니다.
압박 속에서의 변화
Škoda Transportation이 이러한 결정을 내리게 된 이유는 점점 더 빠르게 프로젝트를 완수해야 한다는 압박감 때문이었습니다. 새로운 시스템은 수동 데이터 전송을 크게 줄이고, 역량에 따라 Škoda Group의 여러 지사에서 진행되는 프로젝트를 일관성 있게 조율해야 했습니다. 전기 설계 도면 및 관련 생산 데이터의 문서화 또한 최적화되어야 했습니다. 더불어 새로운 플랫폼은 여러 자회사에서 개발한 다양한 도구 환경을 표준화하고, 차량 컨셉 개발 부서, 생산 부서, 서비스 부서 등 다양한 부서의 니즈를 충족할 수 있어야 했습니다.
"프로세스의 효율성이 대폭 향상되었습니다"
Škoda Transportation의 기술 이사 Zdeněk Sváta는 "우리는 시장을 철저히 검토해 보았습니다"라며, "그 결과, Engineering Base가 우리의 요구 사항을 충족하는 최고의 솔루션이라는 결론을 내렸습니다. 결정적인 요인은 AUCOTEC과의 긍정적인 경험 외에도 다중 사용자 기능, 그리고 Engineering Base의 여러 개체 표시를 다양한 문서에 일관되게 연결할 수 있는 기능이었습니다."라고 말했습니다.
Škoda Transportation는 Deutsche Bahn의 지역 열차 프로젝트를 위한 전체 전기공학 문서에 Engineering Base를 처음으로 투입했습니다. Sváta는 이를 계기로 이 솔루션의 이점을 더 발견할 수 있었다고 밝혔습니다. 가장 중요한 이점 중 하나는 목록에서 영숫자 작업이 가능하다는 것이었습니다. 또한 필터, 평가 및 정렬 기능을 통해 대량 데이터 취급 속도도 훨씬 향상되었습니다. 사용자들은 변경 사항 추적 기능, 모든 문서와 보고서에서 여러 디스플레이 모드로 변환할 수 있는 기능(시간 절약에 효과적), 그리고 탐색 가능한 지능적인 PDF도 호평했습니다.
Sváta는 이렇게 결론지었습니다. "Engineering Base로 전환한 덕분에 프로세스와 문서 처리가 훨씬 더 효율적으로 변했습니다. 열차 전체를 계획할 때마다 Škoda의 표준화도 향상되고 있어요. 이에 따라 이 솔루션을 3D 연결에서 PLM 연결로도 확장하기 시작했습니다."
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