Będziemy tam ponownie w 2019 roku!

© AUCOTEC AG

Ludwigsburg jest miejscem numerem 1 dla specjalistów z zakresu zasilania w energię elektryczną i będziemy tam ponownie. Decydenci wiodących producentów i dostawców samochodów będziemy spotykali się ponownie w dniach 26 i 27 marca 2019 r. podczas dorocznej imprezy branżowej "Automotive Wire Harness".

AUCOTEC po raz siódmy będzie brał udział w tym kongresie i aktywnie będzie uczestniczył w profesjonalnej wymianie trendów i wydarzeń. W tym krótkim podsumowaniu przedstawiamy najważniejsze punkty naszej prezentacji z ostatniego kongresu, przedstawionego przez Reinharda Knappa, globalnego menedżera strategii AUCOTEC.

Obecny proces rozwoju sieci elektrycznej pojazdu jest zazwyczaj podzielony na kilka etapów przy użyciu zestawu różnych narzędzi. Rozpoczynając od wspólnego punktu - głównie neutralne opisy systemów jako schematy  - dane stają się coraz bardziej szczegółowe. W następnym kroku widzimy kombinację tych danych specyficznych dla systemu neutralnego ze związanym pojazdem i zbiorem rysunków przedstawiających całą elektryczną sieć logiczną. Proces projektowania zwykle kończy się na schematach wiązek przewodów pojazdu, zawierających wszystkie szczegóły niezbędne do późniejszego oparcia procesu produkcyjnego na nich. W czasie tej trasy dane nie tylko stają się bardziej szczegółowe, ale także coraz bardziej rozprzestrzenione w różnych modelach narzędzi i danych. Każdy projekt wziązki nadal wynosi 150%, co oznacza, że obejmuje wszystkie możliwe warianty, które klient może ostatecznie zamówić, wybierając niektóre opcje.

Podczas gdy liczba możliwych kombinacji na zamówienie rośnie, wyzwaniem jest przeprowadzenie walidacji funkcjonalnej. W jaki sposób można sprawdzić, czy każda zamówiona kombinacja rzeczywiście działa pod względem integralności funkcjonalnej we wszystkich wiązkach?

Ta prezentacja pokazuje, jak korzystne jest przechowywanie danych we wspólnym modelu danych wzdłuż procesu projektowania lub tworzenie ponownego łączenia danych po rozproszonym procesie. Taki model danych, w którym przechowywane jest każde wydanie konkretnej 150% elektrycznej sieci pojazdu, otwiera możliwość uruchomienia automatycznych algorytmów walidacji sprawdzających wszystkie kombinacje, które teoretycznie mogą być zamówione przez klienta.

PODĄŻAJ ZA NAMI