Škoda Transportation: dokumentacja schematów elektrotechnicznych za pomocą Engineering Base

© Škoda Transportation

Škoda Transportation modernizuje swoje procesy inżynieryjne za pomocą AUCOTEC

Coraz częściej bardziej wydajne

Od ponad 150 lat czeska firma Škoda Transportation z sukcesem opracowuje i produkuje technologię transportu szynowego na całym świecie. W samej tylko Czechach ponad 4500 pracowników produkuje niskopodłogowe pociągi i trolejbusy, pojazdy hybrydowe dla przyjaznego dla środowiska transportu lokalnego, a także pociągi i lokomotywy. Ponadto Škoda Transportation jest reprezentowana jest przez spółki zależne i spółki joint venture w Niemczech, Finlandii, na Węgrzech, w Rosji i w USA.

Wspierany przez czeskiego partnera AUCOTEC, TECHNODAT, firma współpracowała z oprogramowaniem AUCOTEC od lat, kiedy zdecydowała się podjąć kolejny krok w 2013 roku i wybrała Engineering Base (EB) do fundamentalnej modernizacji swoich procesów inżynierskich.

Pod presją

Škoda Bateriova Tramvaj© Škoda Transportation

Wynikało to z rosnącej presji na ciągłe wykonywanie projektów szybciej. Nowy system miał znacznie zmniejszyć ręczne przesyłanie danych i konsekwentnie koordynować projekty, które były edytowane w różnych miejscach w Grupie Škoda w zależności od wydajności. Kolejnym celem była optymalizacja dokumentacji schematów elektrotechnicznych i odpowiednich danych produkcyjnych. Nowa platforma miała również służyć standaryzacji coraz bardziej różnych środowisk narzędziowych w spółkach zależnych i umożliwiać im zaspokajanie potrzeb różnych działów od koncepcji pojazdu do produkcji i serwisu.

"O wiele bardziej wydajne procesy"

"Dokładnie rozejrzeliśmy się po rynku" - powiedział Zdeněk Sváta, dyrektor techniczny w firmie Škoda Transportation. "EB był w stanie zapewnić najlepsze rozwiązanie dla naszych potrzeb, możliwość wielu użytkowników i spójne powiązanie różnych reprezentacji obiektów w różnych dokumentach były decydującymi czynnikami oprócz pozytywnego doświadczenia z AUCOTEC."

Kompletna dokumentacja części elektrycznej projektu kolejowego dla Deutsche Bahn była pierwszą prawdziwą aplikacją EB. Ten projekt potwierdził istnienie innych zalet, jak podał Sváta. Jedną z najważniejszych z tych zalet jest możliwość pracy alfanumerycznej na listach. Obsługa danych masowych jest znacznie przyspieszana przez funkcje filtrowania, oceny i sortowania. Użytkownicy doceniają również śledzenie zmian, oszczędzającą czas konwersji na różne reprezentacje we wszystkich dokumentach i raportach, a także inteligentny plik PDF.

Wnioski Sváta: "Przejście na EB sprawiło, że nasze procesy i obsługa dokumentacji stały się o wiele bardziej wydajne, a każdy planowany pociąg, który został ukończony, jeszcze bardziej usprawnił naszą standaryzację, w związku z czym zaczęliśmy już rozszerzać rozwiązanie, od połączenia 3D do łącza PLM."

PODĄŻAJ ZA NAMI