KABI ist ein CAD/CAE-Produkt, welches die Projektierung von Kabelsträngen zur Fahrzeugverkabelung umfassend unterstützt. Die Planung mit KABI ist eine durchgängige Lösung von der Erstellung der elektrischen Schaltung über den schematischen Kabelstrangplan bis hin zu Fertigungsunterlagen (Stücklisten, Zuschneidlisten, Montagebrettplan, etc.). Mit den Schnittstellen zu 3D-Mechanik CAD-Systemen, zu PPS-Systemen und zu Kabelfertigungs- und Prüfautomaten können die Prozesse sowohl für den Fahrzeughersteller als auch für den Zulieferer/Kabelkonfektionär vollständig abgebildet werden. Es besteht aber auch die Möglichkeit nur einen Teil der KABI-Funktionalitäten zu nutzen - z.B. reines fertigungsorientiertes Planen ohne einen Stromlaufplan.

Stromlaufplan
Grundlage für die Produktion eines Kabelstrangs ist die elektrische Schaltung. Ihre Funktionsweise wird, wie in der Elektrotechnik üblich, als Stromlaufplan dargestellt. Benötigte Schaltelemente werden als Symbole dargestellt und können auch über ein grafisches Tablett ausgewählt und im Plan fixiert werden. Durch Zuordnung zu einem bestimmten Bauteil sind Anschlussbetextung und technische Daten automatisch hinterlegt. Die Symbole werden dann entsprechend der Schaltung mittels Linien verbunden. Leitungsnummern bzw. Typen werden ebenfalls hier schon vergeben. Die Auswahl der Leitungen erfolgt in Tabellenform.

Übersichtsplan
Da für die Herstellung von Kabelsträngen die elektrische Schaltung nicht immer verfügbar ist, kann die Planung auch mit einem sehr einfachen Übersichtsplan beginnen. Ein Stromlaufplan ist in diesem Fall nicht notwendig. Die genaue Leitungsführung muss nicht berücksichtigt werden, lediglich die verwendeten Stecker werden festgelegt.

Excel/CSV-Import
Wenn die elektrische Schaltung nicht bekannt ist (z. B. Daten aus anderen Systemen) kann auch mit einem CSV-Import eines Kabelstrangs begonnen werden. Diese Von-Nach-Information bilden die Grundlage für die Erstellung des KABI-Kabelstrangplanes.

Topologieplan
Der topologische Kabelstrangplan (Topologieplan) dient zur Darstellung der Gesamtverkabelung in einem Fahrzeug. Er wird speziell für eine möglichst frühe Phase der Planung für die Fahrzeugverkabelung entwickelt, das heißt in einem sehr frühen Entwicklungsstadium können bereits Längen und Strukturen erfasst und Rohre/Verteiler dimensioniert werden. Dadurch ist eine sehr frühe Kostenabschätzung des Kabelstrangs möglich.